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          航空机务人员如何选择就业单位

          民航专业 2014-11-30 10:28:15

           飞机维修专业的学生就业单位选择性应该是比较大的,根据目前的就业形势,概括起来有以下几大类可以选择:

          第一、航空公司,就业传统大户,飞机维修专业通常在航空公司的机务系统,近年来航空公司机队的快速拓展,机务队伍人力缺口很大;

          第二、MRO和机场地勤:近年来的就业大户,尤其是MRO行业的飞速发展,中国目前拥有了全世界最多的MRO集群,连波音都已经抢滩中国市场;机场地勤,不容忽视的企业,作为地主不愁业务啊。

          第三、部件维修145企业:中国机队的扩张,带来了145维修机构的飞速发展,个人的发展空间与MRO和航空公司的平台相比有所劣势,不过针对个人的成长速度和被企业重视程度则大不相同,待遇其实也没有明显的差距。

          第四、通用航空:通航的春天已经悄悄来临,虽然目前很多通航企业经济效益一般甚至亏损,不过这个行业对于机务的需求在持续放大,未来数年机务的就业数量,将会与航空公司、MRO一起三分天下;

          第五、航空制造企业:造飞机可能不容易进去,不过制造零部件、PMA等器材,修飞机的专业也是可以考虑的。

          第六、航空培训147机构:搞培训,更多的可能需要熟练的机务人员,也是147必不可缺的;

          第七、航空器材销售企业:如果学了飞机维修专业做销售员的话,表面看是一种资源浪费,其实业界做得不错的销售员有很多就是飞机维修出身,从飞机租赁业务到普通的航材销售;

          第八、其他航空相关企业

           

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          学历,英文水平也是考量技术职称的重要标准。


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